交通部长Suriya Juangroo说阮家杰警告说在拉玛二路工作的承包商未能满足他们的要求未在规定期限内交付的，将被禁止投标新的部项目或降级。
今天，部长召集所有承包商开会讨论他们在这条道路上的工作，这条道路是曼谷到南部省份的两条主干道之一，此前有报道称建设工作被推迟，预计将于明年6月完工，远远落后于计划，这引起了公众的广泛批评。
苏里亚今天告诉媒体，他将直接与承包商沟通，并要求他们保证他们将在合同截止日期前完成任务。
据称，建设造成的交通问题使游客不愿来华欣旅游，导致酒店入住率大幅下降。
拉玛二路看似没完没了的建设被讽刺地重新命名为“七代路”，这意味着它已经建造和重建了七代，但从未完成。
这位部长说，他将于周一进行现场检查，亲眼看看那里的进展和对公共安全的关注。
与此同时，前进党议员Nattacha Boonchaiinsawat今天建议交通部审查所有的建筑合同，并确定任何未能在最后期限前完成或建筑工作不合格或不符合规范的承包商。
他说，那些属于这一类的人应该被替换，他们的合同应该被撤销。
他说，自2019年以来，他一直是该地区的国会议员，他充分意识到施工延误和空气污染对生活在道路两侧的人们造成的影响。
泰国总理斯列塔·他维信已经指示交通部紧急解决建设问题，并加强对大型项目的控制。
拉玛二号公路，或35号高速公路，长约84公里，从曼谷出发，经过沙穆沙空和沙穆颂克拉姆，到达拉差武里。这条公路由交通部公路司管辖。
它最初的建设始于1970年，当时是陆军元帅他南·基提achorn (Thanom Kittikachorn)执政期间，三年后通车。与另一条通往南方的大动脉Phet Kasem road相比，这条公路将曼谷到南部省份的距离缩短了约40公里。
最初，Rama II是一条双车道道路，但交通量稳步增加，导致道路下沉，最终道路拓宽到4车道，并在1989年至1994年间在Bang Khun Thian, Samut Sakhon, Samut Songkhram和Wang Manao建造了四个立交桥。
从2001年到2003年，第二次主要道路拓宽，从4车道到8车道，然后是10车道，从Bang Khun Thian立交桥到Samut Sakhon工业区的24公里路段。
从2018年到2020年，道路进一步拓宽，从Bang Khun Thian立交桥到Ekkachai立交桥有14条车道。
目前，这条道路上正在进行三个建设项目:从邦坤天路口到Ekkachai的高架公路;以喀猜至班法奥的高架公路，以及拉玛三世至道哈农的西环线工程。
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